مخزن بمواصفات لوجستية بمدينة بدر — ارتفاع 12 مترًا ورصيفا تحميل

أحد مشروعات السلموني جروب في الاستثمار الصناعي

يختلف المخزن المصمم لأغراض لوجستية عن المبنى الصناعي العادي اختلافًا جوهريًا. فالمخزن الكفء لا يُقاس بمساحته وحدها، بل بحجمه التخزيني الرأسي، وسرعة دورة الشحن والاستلام، واستيفائه لاشتراطات السلامة التي تفرضها جهات الترخيص على أنشطة التخزين.

على هذه الأسس نُفّذ هذا المشروع: منشأة على مساحة 3200 متر مربع، قوامها جمالون بمساحة 2000 متر مربع وارتفاع 12 مترًا، مزوّد برصيفي تحميل، ونظام إطفاء، ونظام دفاع مدني معتمد، إلى جانب مبنى إداري من أربعة أدوار.

 بيانات المشروع

 الارتفاع 12 مترًا — الفارق بين المساحة والسعة

أكثر ما يميّز هذا المشروع هو ارتفاعه البالغ 12 مترًا، وهو ارتفاع يتجاوز المعتاد في المخازن التقليدية، ويترتب عليه فارق جوهري في الجدوى التشغيلية.

فالمخزن يُقاس بحجمه لا بمساحته الأرضية؛ إذ يمنح هذا الارتفاع حجمًا تخزينيًا يبلغ نحو 24 ألف متر مكعب على مساحة 2000 متر مربع — أي ما يعادل ضعف الحجم الذي يوفره مخزن بالمساحة ذاتها وارتفاع ستة أمتار.

ما الذي يتيحه هذا الارتفاع عمليًا؟

• أنظمة رفوف متعددة المستويات ترفع كثافة التخزين على المساحة ذاتها.
• تشغيل معدات المناولة ذات الرفع العالي كالرافعات الشوكية الممتدة.
• تقليل تكلفة التخزين للوحدة الواحدة، إذ يُوزَّع إيجار المتر الأرضي على حجم بضاعة أكبر.
• حيّز هوائي أوسع يساعد على استقرار الظروف الداخلية وتقليل تأثر البضاعة بتقلبات الحرارة.
• مرونة في استقبال أنواع مختلفة من البضائع باختلاف أحجامها ومتطلبات تخزينها.

 رصيفا التحميل — سرعة دورة الشحن والاستلام

يمثّل رصيف التحميل (Loading Dock) العنصر الفاصل بين المخزن المصمم لوجستيًا والمبنى المستخدم للتخزين فحسب.

فوجود رصيفين يسمح بفصل مسار الاستلام عن مسار الشحن، أو بخدمة شاحنتين في وقت واحد — وهو ما يقلل زمن انتظار المركبات ويرفع معدل دوران البضاعة داخل المنشأة.

كما يتيح الرصيف التحميل والتفريغ من مستوى أرضية الشاحنة مباشرة، بما يلغي الحاجة إلى الرفع والإنزال اليدوي، فيختصر زمن العملية ويقلل احتمالات تلف البضاعة وإصابات العاملين.

 أنظمة السلامة — نظام الإطفاء والدفاع المدني

تخضع أنشطة التخزين لاشتراطات سلامة أكثر صرامة من كثير من الأنشطة الصناعية، نظرًا لتركّز كميات كبيرة من البضائع في حيّز واحد.

وقد زُوّد المشروع بـنظام إطفاء (فاير سيستم) ونظام دفاع مدني، وهما عنصران لا يقتصر دورهما على حماية المنشأة والبضاعة، بل يمتد إلى كونهما من متطلبات استخراج رخصة التخزين لدى الجهات المختصة.

ويمثّل تنفيذ هذه الأنظمة ضمن المشروع من بدايته فارقًا عمليًا مهمًا: فإضافتها لاحقًا على منشأة قائمة أعلى تكلفة وأكثر تعقيدًا من دمجها في التصميم الأصلي، وقد تستلزم تعديلات إنشائية.

ملاحظة: تختلف اشتراطات السلامة والترخيص باختلاف نوع البضائع المخزّنة وطبيعة النشاط، وتخضع للتحديث من الجهات المختصة. ويُنصح دائمًا بمراجعة الجهات الرسمية للوقوف على المتطلبات السارية.

 المبنى الإداري — أربعة أدوار

يضم المشروع مبنى إداريًا من أربعة أدوار يستوعب الوظائف المرتبطة بنشاط التخزين: من الاستقبال ومتابعة حركة الدخول والخروج، إلى إدارة المخزون والتوثيق والأعمال المالية، وصولًا إلى الإدارة والاجتماعات.

واعتماد الحل الرأسي هنا يخدم غرضًا تشغيليًا مباشرًا: فتقليل المساحة الأرضية التي يشغلها المبنى الإداري يترك مساحة أكبر لحركة الشاحنات والمناورة أمام أرصفة التحميل — وهي مساحة حرجة في المنشآت اللوجستية.

 موقع المشروع بمنطقة 800 فدان

يقع المشروع داخل منطقة 800 فدان الصناعية بمدينة بدر، وهي منطقة مرفقة ذات تخطيط منتظم شرق القاهرة.

ويكتسب الموقع أهمية مضاعفة في نشاط التخزين تحديدًا، إذ يتوقف نجاح المنشأة اللوجستية على سهولة الوصول إليها: فالمنطقة تتصل بالمحاور الرئيسية الرابطة بالقاهرة الكبرى والطرق المتجهة إلى الموانئ، وتضم شبكة طرق داخلية تتحمل حركة النقل الثقيل وتتيح مناورة الشاحنات، إضافة إلى تجاورها مع منشآت صناعية تمثّل قاعدة عملاء محتملة لخدمات التخزين.

 دور السلموني جروب في التنفيذ

تولّت السلموني جروب المشروع بالكامل من الدراسة والتخطيط، مرورًا بتنفيذ الأعمال الإنشائية والهيكل المعدني وأرصفة التحميل وأنظمة السلامة والمبنى الإداري، وصولًا إلى التسليم وفق معايير الجودة والسلامة المعتمدة.

ويضيف هذا المشروع نشاطًا جديدًا إلى سجل أعمال الشركة داخل المدن الصناعية، ويعكس القدرة على تنفيذ منشآت تستوفي المتطلبات الفنية لأنشطة التخزين لا مجرد مباني تخزين عامة.